Autóflex-Knott Имиджевый фильм 2021
ООО «Автофлекс — Кнотт» в 2016 году
Продукция и технологии Группы компаний ООО «Автофлекс — Кнотт» в 2016 году
Система ручного опускания прицепа Автофлекс — Кнотт
Гидравлическая система опускания для прицепа Автофлекс — Кнотт
Mazak (Мазак) 3D Fabri Gear MK II 220
5-осевой трубочный лазер Mazak расширяет наши возможности.
Наша компания пополнила свой инструментарий новым станком для лазерной резки труб Mazak 3D Fabri Gear MK II 220.
Церемония передачи инструмента была связана с местной выставкой, на которую были приглашены многие венгерские и зарубежный заинтересованные лица.
Венгерская компания ООО «Автофлекс — Кнотт» приобрела новый станок для лазерной резки труб Yamazaki Mazak Fabri Gear MK II 220. Станок может резать трубы по 5 осям, что очень удобно для конструкционных элементов.
SDA20D Модуль для сварки трением
Краткое введение в выполнение автоматической сварки трением толкателя инерционного тормоза.
Компания ООО «Автофлекс — Кнотт» производит широкий ассортимент запчастей для прицепов, и сварочные роботы используются в производстве уже много лет. Одна из последних разработок компании — внедрение автоматической сварки трением оси инерционного тормоза. Задача была сложной как с технологической точки зрения, так и с точки зрения автоматизации, кроме того, это первое применение двуручного гуманоидного робота Yaskawa в Венгрии.
SDA20D Сборочный робот
Краткая презентация нашего нового сборочного робота, который скоро будет запущен в производство.
Видео о продукции Компании ООО «Автофлекс — Кнотт»
Автоматические сварочные роботы «Yaskawa Motoman»
Сварка осей прицепов с помощью роботизированных систем без устройств в Компании ООО «Автофлекс — Кнотт» разработали следующим образом: первая роботизированная система без устройств («Jigless») имеет три роботизированных сварочных модуля, которые управляют тремя роботами с единого пульта управления, обеспечивая одновременное управление 18 осями. Помимо робота для дуговой сварки, другой робот устанавливает корпус оси и тормозной барабан в нужное положение и сваривает их двумя круговыми швами.
В более новых и развитых роботизированных системах, сенсорное обнаружение деталей выполняется автоматически одновременно с роботизированной сваркой, что привело к значительному сокращению времени одного цикла.
Тестирование в Компании ООО «Автофлекс — Кнотт», короткометражный фильм
Дисковый тормоз Компании ООО «Автофлекс — Кнотт»
Новинка Компании ООО «Автофлекс — Кнотт»! Дисковый тормоз с ручным тормозом.
Сборка резиновой торсионной подвески с пружиной